波形护栏协调,可在小半径弯道上使用,高速公路防撞波形护栏板,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成---后果的区段,可选择加强波形梁护栏。
波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。
公路波形护栏梁钢护栏由:波形板、立柱、防阻块(或托架)、柱帽、螺栓等组件组装而成。
波形护栏规格:4320*310*85*4.0。
立柱:140*4.5*2150。
防阻块:196*178*200*4.5。
托架:70*300*4.5。
螺栓:m16*170。
螺栓:m16*45。
螺栓:m16*35。
护栏表面处理:热浸镀锌 或 热镀锌+喷塑。
波形护栏系统原理: 1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。 2、波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少---的损失。 3、波形梁护栏钢柔相兼,波形护栏具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线---功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。
本厂实用新型技术所要解决的问题就是克服现有技术中所存在的上述不足,提供一种抗冲击性好、成本低、---、安全性更高、---、使用效果好的公路用波形护栏。所采用的技术方案是:该波形护栏板其特征在于板体采用高分子量的pvc材料,在生产中无需防腐、喷涂等处理,真正实现---,同时由于pvc材料成本---低于钢材,其综合成本低;该护栏板机械结构呈m形,晋中高速公路护栏板,在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔,加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋,同时在板体上部为加强抗冲击强度,在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。
波形梁护栏的施工包括构件的预制和安装,便宜的高速公路护栏板,预制包括成形,打眼和防锈,如镀锌(铝),通常采用一条生产线一次完成。现场施工主要是立柱的施工和护栏板的安装。立柱一般通过专川打桩机打入,当基础较坚硬时采川钻孔或挖孔。
冠县交通设施有限公司位于山东省冠县新世纪工业园区,经交通检测中心批准,生产高速公路护栏板、高速护栏板、立柱、防阻块、横隔梁、柱帽、端头、法兰立柱、防眩板支架、高速护栏板螺栓、缆索护栏等高速护栏等交通安全配套产品。
两波形梁护栏板的宽度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;
波形护栏理论重量:3mm厚的为49.16kg,定制高速公路护栏板, 4mm厚的为65.55kg;
每公里: 3mm厚的重12.3吨, 4mm厚的重16.388吨。三波形梁护栏板的规格长4320毫米,板宽506毫米,波高85mm,板厚:4mm;
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